Light Style© by Fisana

Перейти к содержимому


Фотография
* * * * * 1 Голосов

ПТ-САУ JPZ 4-5

леопард пт годнота

Сообщений в теме: 4

#1 GermanGot

GermanGot

    Generaloberst

  • Администраторы
  • 8 218 сообщений
  • ГородОдесса

Отправлено 29/11/2013 - 16:57

В 50-е годы было время, так сказать, переходных САУ. Переход, от конструктивных и компоновочных решений времён Второй Мировой в строительстве самоходных артиллерийских установок, к современным САУ. То есть, при проектировании САУ, часто использовали устаревшую компоновку, с неподвижной боевой рубкой в передней части корпуса, но при этом САУ делались на базах современных для своего времени танков, и в них устанавливались современные орудия. Эта таких САУ, как любой переходной техники была недолгой, но такие машины были, практически во всех странах. Например, в СССР, это была СУ-122-54. А, вот в Германии, такой САУ была данная машина.
 

1382470106_300911_jpz_4-5_01-680x540.jpg



Эта машина была создана в самом начале 50-х. Она делалась на одной базе с хорошоизвестной, я бы даже сказал, знаменитой, немецкой БМП «Мардер». САУ была вооружена 90-мм пушкой М36. Точно такой же, которая стояла на американских танках М47 «Паттон».

Серийное производство САУ Jpz 4-5 началось в 1965 году. И за всё время, производителями – компаниями «Хеншель» и «Ганомаг» было произведено всего 375 машин.
 

1382470104_300911_jpz_4-5_02-680x229.jpg



Корпус САУ Jpz 4-5 сваривался из листов катаной броневой стали. Наиболее мощным у САУ, было бронирование лобовой части машины: максимальная толщина брони в этом месте достигает 50 мм. Боевое отделение, как и на большинстве САУ времён ВМВ, занимало переднюю часть корпуса, моторно-трансмиссионное отделение находится сзади самоходной установки. 

Подвеска у САУ была независимая, с торсионными валами в качестве упругих элементов. Ходовая часть, как видно на фото, состоит из пяти опорных катков на борт (2x5), двух ведущих колес, которые располагались сзади, двух направляющих колес, находившихся спереди, трех поддерживающих роликов на борт (2x3) и двух гусениц с резинометаллическими шарнирами.
 

1382470200_300911_jpz_4-5_03-680x546.jpg



Экипаж САУ состоял из четырех человек: командира машины, наводчика, заряжающего и механика-водителя.

90мм пушка была слегка смещена вправо относительно продольной оси машины и прикрывалась массивной броневой маской. Дальность эффективной стрельбы составляет 2000 м, а скорострельность – 12 выстрелов в минуту. Сектор наведения пушки в горизонтальной плоскости составляет 30°, а в вертикальной – от -8° до +15°. Наведение орудия на цель осуществляется с помощью ручных приводов. Пушка имела эжекционное устройство и была установлена на вертикальных цапфах. Боекомплект САУ состоит из 51 выстрела и 4000 патронов для пулемёта. Так же САУ оснащалась инфракрасным прожектором и прибором ночного видения.
 

1382470287_300911_jpz_4-5_04-680x252.jpg



В качестве дополнительного вооружения на САУ использовался спаренный пулемет MG 3 калибра 7,62 мм (находится справа от орудия), а так же, точно такой же зенитный пулемёт, расположенный над люком командира САУ.

Кроме этого, на крыше корпуса установлено восемь дымовых гранат.

Для ведения наблюдения за местностью и наведения орудия на цель машина оснащалась оптическим прицелом для пушки и спаренного с ней пулемета, панорамным прибором наблюдения для определения дальностей и перископом механика-водителя.

Моторно-трансмиссионное отделение располагается в кормовой части самоходки, где размещаются 8-цилиндровый V-образный многотопливный дизель жидкостного охлаждения без наддува «Даймлер-Бенц» MB 837 Аа мощностью 368 кВт, который имел те же размеры цилиндро-поршневой группы, что и двигатель танка «Леопард», и гидромеханическая планетарная трехступенчатая трансмиссия фирмы «Ренк», аналогичная трансмиссии «Леопарда». Механизм реверса позволял машине двигаться назад с той же скоростью, что и вперед, а также разворачиваться на месте. Однако двигаться с высокой скоростью задним ходом не всегда было возможно из-за ограниченного обзора. Максимальная скорость движения достигала 70 км/ч.
 

1382470284_300911_jpz_4-5_05-680x423.jpg



Корпус САУ был герметичным. Машина оснащалась системой кондиционирования воздуха и фильтровентиляционной установкой. Без специальной подготовки САУ Jpz 4-5 легко преодолевала брод глубиной до 1,40 м, а с оборудованием для подводного вождения и до 2,10 м. Боевая масса Jpz 4-5 составляет 27,5 т.

В конце 70-х годов конструкторы Jpz 4-5 предложили заменить 90-мм пушку более мощным и современным 105-мм орудием с танка Леопард I. Это должно было продлить службу САУ аж до конца 80-х годов. Но, так как компоновка машины, в то время, была уже явным анахронизмом, эти планы так и остались нереализованными.

Ну и в заключении, необходимо отметить что эта САУ стояла на вооружении не только в Германии но и в Бельгии. В этой стране парк САУ Jpz 4-5 насчитывал 80 штук и они немного отличались от оригинальных немецких машин. В частности на бельгийских САУ стояла система управления огнем бельгийского производства и немецкие пулеметы MG 3 были заменены бельгийскими FN MAG 58.
 

1382470294_300911_jpz_4-5_06-680x474.jpg



ТТХ:
Экипаж, чел. 4 
Тип шасси Гусеничное
Удельная мощность, л.с/т (кВт/т) 13,38 
Макс. угол возвышения пушки, град 15 
Макс. угол склонения пушки, град -8 
Максимальная дальность стрельбы, м 2000 
Длина c пушкой вперёд, мм 8750 
Длина корпуса, мм 6238 
Ширина общая, мм 2980 
Высота по крыше башни, мм 2085 
Масса боевая, кг 27500 
Бронирование башни: лоб, мм 50 
Бронирование корпуса: лоб, мм 50 
Преодолеваемая стенка, м 0,75 
Преодолеваемый ров, м 2 
Преодолеваемый брод, м 1,4 
Преодолеваемый брод (с подготовкой), м 2,1 
Число опорных катков на борт 5 
Подвеска независимая торсионная 
Вооружение: Пушка M36 90-мм, 2 пулемёта MG-3 7,62-мм, гранатомёт дымовой 
Боезапас: 51 снаряд, 4000 патронов



#2 BoomBoom

BoomBoom

    уважаемый не человек (с)

  • Volksdeutsche
  • 5 858 сообщений

Отправлено 29/11/2013 - 16:59

m_DpxIZUKqw.jpg


FxgpA6Z4sh8.jpg


#3 kudr1n

kudr1n
  • Гости
  • 831 сообщений
  • ГородВоронеж

Отправлено 30/11/2013 - 20:05

Классная ПТ, ну картошка лучше выпустить эфемерные вафлятрагены, чем то что действительно имело место быть



#4 Trac980

Trac980
  • Rekrut
  • 352 сообщений
  • ГородБердянск

Отправлено 30/11/2013 - 22:24

50 мм лоб и пуха 90мм.... на какой уровень поставили бы машину с такой пухой (с такой броней)? В чем глобальное отличие от "эфемерных вафлятрагенов"  ? Ах , незаметность... ну это все в корне меняет... P.S. а склонение таки было бы у эмиля на порядок лучше...



#5 GermanGot

GermanGot

    Generaloberst

  • Администраторы
  • 8 218 сообщений
  • ГородОдесса

Отправлено 30/11/2013 - 22:33

50 мм лоб и пуха 90мм.... на какой уровень поставили бы машину с такой пухой (с такой броней)? В чем глобальное отличие от "эфемерных вафлятрагенов"  ? Ах , незаметность... ну это все в корне меняет... P.S. а склонение таки было бы у эмиля на порядок лучше...

Учти что перевооружить хотели 105мм от Леопарда, орудие сие протестировали оно себя в обстрелах показало замечательно, но от программы полного перевооружения отказались! 





Ответить



  



Темы с аналогичным тегами леопард, пт, годнота

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных